Alternator vuce struju

Kada posmatramo princip rada vozila, znamo da nam alternator služi . Nešto očigledno vuče struju jer mi kroz 10-tak dana isprazni akumulator do. Da li je moguće da je stvar u alternatoru tj. Jedini nacin da vidis koliko se struje vuce iz akumulatora kada je sve . Nadalje provjeri s koliko volti ti alternator puni akumulator, upali auto, uključi npr svjetla i grijač .

A onda netko treba čupat osigurače dok ne skužiš što ti vuče struju.

Danas sam zatekao prazan akumulator

Alternator je bitan element svakog vozila, a nalazi se blizu motora. Kad se to desi, akumulator samostalno isporučuje struju samo određen . Dali je moguce da alternator prazni umesto da puni?

U slučaju da postoji greška u alternatoru, mnogo veća struja će dolaziti u akumulator sve vreme dok vozilo radi. Ovako visoka struja će dovesti do nagle . Odvezite se na testiranje alternatora i akumulatora.

Naravno da ne vuce struju to sam merio vec 3-4 puta, jednostavno kad dodje na 35% napunjenosti zbog razlike u naponu alternator jace puni i .

Problem pražnjenje akomulatora

Sa iskljucenim motorom, skinuti klemu i povezati unimer kao ampermetar, u opsegu 200mA, i konstatovati da li nesto vuce struju. A gde to motor vuce struju jel u vodenu pumpu. Koliko znam, jedine dve stvari koje su povezane van osiguraca su alternator i anlaser. U slučaju neadekvatne struje kojom alternator napaja vozilo prvi uređaj na.

A, a sa alternatorom od 80 A, alternator će . Ja bih tu rasturio alternator, proverio diode a regler i ležajeve. Ili je akumulator u banani ili nešto vuče struju, sledeći put kada auto bude . Evo ovako imam problem na cbr 600f sa naponom ili sta vec u struju se ne. Merenje naizmeničnog napona alternatora: (trebaće ti pomoćnik). Potom vadiš osigurač po osigurač i tražiš gdje ti vuče najviše struje, nakon što. Problem sa strujom – auto vuče 1. To i planiram da uradim, samo sa malom varijacijom – meriću konstantno struju, pa ću vaditi i vraćati jedan po.

Napon punjenja akumulatora, znači alternator je bio ispravan. Smontiram na motor, ne vuće ništa struje, dam kontak i upalim svjetla napon. GPS vuče struju od 5 mA, alarm 10 mA, svaki.

Alternatori se razlikuju od modela do modela i od motora do motora.