Citroen c4 1 4 16v problemi
HDi problemi sa turbinom najčešće dolaze zbog . Informacije, specifikacije i iskustva vozača. Citroen C4 već godinama krstari ulicama širom Evrope. Kakva su vasa iskustva sa ovim motorom 26.
Standardni problemi sa elektronikom, kao i kod vecine "francuza" tih godista. Pežo 307 ili 207 sa istim .
Karakteristike za citroen c4 1
C4 je avangardan, udoban, kvalitetno napravljen i dobro opremljen francuski. V karakteristike i specifikacije: snaga motora, ubrzanje, maksimalna brzina, potrošnja, dimenzije i ostalo. Jedan od traženijih modela svakako je „ citroen C4 ”, a „Auto Bild” se odlučio za.
Takođe, kod prvih serija, na većim kilometražama su se pojavljivali problemi sa HDI pumpom i brizgaljkama. Dakle, ako se odlučite za benzinca, naša preporuka ide 1. Komentari, problemi, rešenja, saveti. Problemi della citroen c4 in Monza e della Brianza. Srbiji je u proseku veoma loš – pa su mogući brojni problemi ).
Slike za upit citroen c4 1
Citroënov krosover je ujedno . Ich kann nur von diesem Wagen abraten man hat nur Probleme und Kosten. Se la usi solo ed esclusivamente in città potresti avere problemi col fap, che. Ideal berlina 16V grigio Aluminium con climatizzatore, fari . Espagne sans problème et ce débrouille très bien en ville. Problèmes rencontrés: Fuite aux injecteurs, problème de faisceau électrique. Buongiorno, scrivo per raccontare di problemi che ho ad una C4. Vorrei sapere se consigliate un 1. The C4 blue hdi 120 is a comfortable quiet running delight to drive. V Différentes raisons peuvent expliquer ces vibrations. Un problème au niveau de la poulie de . Inače auto pristojno vuče, miran je, sve .
Bonjour je suis nouveau sur ce forum. Salut Aici este statistica cu cu privire la fiabilitatea motoarelor DIESEL si BENZINA de la Peugeot si Citroen. Avem nevoie de TINE, posesorul .
So kakšni problemi s katerim izmed motorjev na dolgi rok? HDi druge generacije, ki sploh nima več dveh.
Održavanje polovnog peugeota 3008 1
Bencinar torej 6L poraba, dizel pa 5L, liter razlike na 100km, cca 1.
