Golf 4 tesko pali hladan

TDI PD 74 kw, dijagnostika ne pokazuje nista, kad je hladan ujutro, jedva i jedva upalim, po minut vergla,, . Kada stoji preko noci slabo pali, vergla vise puta, nece da sastavi kako bi trebao. Pozdrav Dam kontakt, sačekam lampicu grijača i krenem da upalim.

PD 130 KS, tesko pali – VW-CLUB Serbia 25. Golf 4 TDI Tesko pali – VW-CLUB Serbia 20. AHF, tesko pali kada je vruc motor 19.

Kako da prepoznamo kvar grijača?

Ako je zagrijan pali na pola kljuca. I kad je hladan ujutru kad krenem negdje kad stanem na semaforu osjetim da . TDI tesko pali prvi ( hladan ) start – CBC Auto Forum cbc. Brat mi ima golfa 4 sa 470 tisuca kilometara i taj auto pali na zub, doslovno. TDI pali dobro kad je hladan, ali kad se zagrije, onda treba. Problem je u tome sto auto dok je hladan jako dimi.

A kako ti pali hladan a kako kad se ugrije.

Volkswagen golf hatchback (1997

Naime, motor kada je potpuno hladan pali bez problema, međutim, kada motor dostigne radnu temperaturu ili ako je napolju toplo, pa ne pali grejače, jako teško  . AKO I TESKO PALI onda egr ventil -sigurno. Mesta na prednjoj klupi ima dovoljno, dok na zadnjoj viši . Pre desetak dana auto je poceo tesko da vergla kada je hladan, dam . Kad je hladan, ili kad je bio ugašen barem 5 minuta, pali na okret ključa bez. Ali čak i sa gasom neće da upali odma već vergla 3-4 sekunde. VW GOLF IV 1,9 TDI – DUGO VERGLA KADA JE HLADNO? Karakteristike nepravilno uzupcenog motora su nekad tesko.

Kad on upali posle 2 ili 3 pokusaja i kad ga ugasis,pa opet upalis on pali ko iz topa. Ali kad recimo prodje par sati nista. Da li je moguce da je stvarno ecu tako nastelovan da ne pali grejace ni.

Ima li razlike pri paljenju kada je motor hladan i kada je zagrejan? Rešite problem sa startovanjem automobila. Kupili ste nov akumulator, napolju je skoro 30 stepeni, a motor teško startuje?

Ako vam motor pali iz prve kad je hladan, a otežano kad je vruć, kao uzrok problema . Au drugari, sto mi danas dodje golf II 1,3l 88 godiste sa petso i kusur hiljada kilometara. Kada ga upalim ujutro (kada je motor hladan ) auto kao da radi na 3 cilindra, dimi, trese se.

Pitanja i odgovori vezani uz popravak automobila i

Tesko da dizne same po sebi prave problem, mozda je do podesavanja ili do ventila za . Kod novijih modela se pale tek ispod – 4 stepena. Kada se tome doda već dosta hladan spoljašnji vazduh koji se usisava u cilindre. Malo je trom ali pali na pola kljuca i hladan i topao, na leru lepo, mirno radi. EA113, ne bih ja sipao u njega polusintetiku.

Za dizelaša paljenje bez grejača dođe kao " hladan start pa još na kvadrat".