Kako znati da je lamela pri kraju

Kako prepoznati da lamela proklizava ili da nešto drugo nije u redu? Uzbrdica – nije sramota koristiti ručnu kočnicu kao pomoć pri kretanju na. Kako znati da je lamela pri kraju.

Ako lamela odvaja na vrhu to moze da znaci da je lamela pri kraju, istrosila se. Da li je ovo bio velili "šok" za .

trajnost spojke najviše ovisi o stilu vožnje, a

Motor vrti zamajac, ali sila kojom potisni ležaj deluje na lamelu nije dovoljna, jer je zbog. Samo kvačilo radi po principu trenja između lamele i zamajca kvačila, i kada kvačilo. Simptomi kvara na korpi kvačila i kako se oni mogu najlakše prepoznati. Eto probao si, video kako izgleda lamela na kraju zivota, sada se potrudi da je . Lamela će se potrošiti kad-tad, a sajt Polovni automobilipotrudio se da.

Ako bi moglo nešto o tom plivajućem zamajcu, tipa kad je stigao za zamenu i kako prepoznati simptome.

simptomi rasutog kvacila?

Najbolje prodati auto pri kraju i kupiti mladji. Kada vozač stisne papučicu kvačila, lamela se odvaja od zamajca i. Kada se lamela istroši ili pojede kako mnogi kažu, prilikom vožnje pri većim . Specijalni alat za montažu i centriranje svih kvačila, lamela. Ako si ikad osjetio kako smrde kocnice kad se pregriju,tako se osjeti i lamela. Moguce da je pri kraju pa proklizuje uzbrdo pa se pregrijava. Ono što morate znati da je remont zamajca koji košta oko 220 evra, jedno loše privremeno. Naveo sam da mogu voziti neko vreme sa zamajcem koji je pri kraju, samo zato što ljudi . Kvačilo funkcioniše uz pomoć trenja između lamele i zamajca.

Ukoliko čujete buku pri radu u „leru“, koja nestaje onog momenta kada se . Kada se istroši dovoljno materijala, lamela će početi da proklizava i prenosiće manje snage sa motora na menjač. Na kraju će auto potpuno .

Lamele su iznad dozvoljene tolerancije i to poprilicno, znaci nisu pri kraju, metalne ploce izmedju lamela su isto ok, nemaju znakova trosenja. Za prvo, pa ne mozes nikada stopostotno znati kda je lamela pri kraju, pogotovo kod plivajucih zamajaca a mislim da ga tvoja Alfa ima.

s80 kuplung, zapinje kad saltam

I po čemu razlikuješ problem sa zamqjcom od problema istrošene lamele i korpe? Pa lamela ako je pri kraju bi trebala i "proklizavati", a ako se desava samo . Imam i ja taj problem, ali meni je kvacilo pri kraju, nikad nije menjano a auto je presao 140. Zato se pri paljenju automobila pritiska papučica kvačila – kako bi se točkovi.

Al to se bez skidanja menjace nista sigurno ne moze znati. I meni je tresao tako sa starim setom sig korpa bila pri kraju i ja sam je dokrajcio malo jacim startom . Ponekad ne nestaje ni pri ovoj operaciji nego ili nestane u prvih nekoliko.

I sta je sve menjano na kraju, ceo komplet LUK- lamela, druk lager, . To se češće događa u višem stepenu prenosa i pri ubrzavanju. Možda ćete čuti zvuk struganja koji dolazi iz lamele i na kraju će se zamajac i ostali. Ali lako je prepoznati simptome lošeg zamajca zato što su skoro svi isti, bez obzira na to .

Meni se tako culo kada je zamajac bio pri kraju, kao pistanje na pola kvacila.