Pregrijavanje disk kočnica

Pregrijavanje kočnica utiče ne samo na djelove kočionog sistema, već i na ostale djelove na vozilu. Kočione pločice hvataju disk i tu se . Vibracija ili udarac u upravljač pri kočenju disk kočnice gotovo uvijek samo zbog . Kocnice, diskovi, dobosi, plocice, pakne i ostali kocioni elementi – opsta tema. Idem to rijesiti pa cu vam javiti jel to bio uzrok pregrijavanju! Uzrokuje i izraženo pregrijavanje, može biti vrlo opasno. Znakovi pomoću kojih možete shvatiti da se tvrdi disk pregrijava su. Tako se disk kočnice mogu nazvati jednim od najboljih izbora za ugradnju, jer se one . Bubanj kočnice su jednostavnije konstrukcije i daju u pravilu slabiju silu kočenja od disk. Disk kočnice su manje sklone pregrijavanju nego bubanj kočnice. Kako prepoznati probleme sa kočnicama i osigurati duži vek trajanja kočionog.

Kada je u pitanju sistem za kočenje – kočioni diskovi se troše i . Disk kocnice – posted in Tehnika: Prvi disk sistemi nalik današnjim pojavili su se u Engleskoj četrdesetih i pedesetih godina prošlog veka – oni . Veoma važan element su kočioni diskovi, a njih ima raznih tipova. Oprez Stara kočiona tečnost može prouzrokovati otkazivanje kočnica. Continental ili Michelin i orginal disk plocice . Reč je o metalnim pločama koje “ grizu” kočne čeljusti prilikom pritiska na papučicu kočnice. Podešavanje može biti ručno i automatsko. Pored doboš kočnica često se koriste i frikcione kočnice sa diskom ili disk kočnice.

Princip rada I osnovni elementi.