Princip rada naletne kočnice

Da li vam je potrebna spojnica ili naletna kočnica za vašu prikolicu? U tom slučaju, vaš odgovor je Valeryd. Mi proizvodimo visoko kvalitetne naletne kočnice i . Sto se principa rada tice, to je dosta jednostavno. Imas daj deo koji ulazi i preko poluge zateze sajlu koja je povezana sa dobosima. Kod nas traktori imaju kočnice na prikolici preko sajle koju zatežeš na ručnu kraj. R osiguračem ili neki drugi način.

Malo sam razmišljal da iskoristim pomično rudo za naletnu kočnicu. Način rada naletne kočnice s mehaničkim prenosom: Kada vučno vozilo počne kočiti, kočnice priključnog vozila još nisu . Nemojte paničariti ako automobil koči trzajno – ovo je način rada kočioni sistem sa ABS-om je standardno. Budite oprezni u vožnji na rastresitim površinama i . Dejstvo pomoćnih kočnica se ispituje na sličan način kao i za glavne, s tim što je. Generalno, što je jače, to bolje – nećete pogriješiti:) I rad ABS-a osjetit ćete. Drugi način kočenja na rubu prianjanja pneumatika je konvencionalno kočenje. Njegov automobil preletio je stazu, sletio i potom otišao pravo do naletne stanice. To znači da za kočenje u nuždi, kotače ne možete dovesti do punog. Ovaj način rada u direktnom stupnju prijenosa odgovara brzini od 13-15 km / h, pa bi.

Njegov je automobil preletio prugu, sletio i potom otišao pravo do naletne stanice. Ne zaboravite da proverite ispravan rad svetlosnih tela – pokazivača pravca. Proverite još i stanje i rad naletne kočnice.