Zadnje kocnice na autu
Kada je papučica kočnice na savremenom automobilu sa hidrauličnim. Zanošenje zadnje osovine je daleko opasnije od zanošenja prednje. ABS-om nemaju regulator sile kocenja (njegovu funkciju vrsi ABS). Odnos kocenja prednjih i zadnjih tockova 4. Dobro znamo šta kočnice rade na automobilu, ali kako se to postiže nije toliko očigledno.
Danas pričamo o integralnom delu kočionog sistema .
kako napumpati kočnice na automobilu desnog pogona
Ako niste sigurni na šta sve treba da obratite pažnju kada su kočnice u pitanju, odnosno koji su to znaci koji ukazuju da sa kočionim sistemom . Kako rade disk kočnice na automobilu, šta se dešava kad pritisnemo papučicu kočnice u atomobilu? Zadnje čeljusti su pričvršćeni vijcima na zadnje vreteno. Na većini automobila sa zadnje strane točka postoji rupa koja nam pomaže.
Ovde možete videti realan princip rada disk kočnica -ovo ne radite na svom autu. Kočnice na automobilu uvijek mijenjati u paru. Kad dođe do zamjene prednjih ili zadnjih pločica moramo da obratimo pažnju na kočione .
sačuvajte kočnice vašeg auta
Pogledajte par načina kako sačuvati kočnice vašeg auta. Zato se ugrađuju na zadnje točkove slabijih automobila. Lokacija disk kočnica u automobilu prikazana je na Slici 10. Ovaj ventil se javlja kod automobila koji imaju prednje disk kočnice i zadnje doboš kočnice. Moramo napomenuti da se sila kočenja u automobilu prenosi hidrauličkim putem. Kao što je slučaj sa većinom novih tehnologija, disk kočnice su se prvo. Isto tako funkcionišu kočnice na automobilu, samo što kočione čeljusti . Za to na automobilu služe kočnice. Prednje su te koje više pate od zadnjih.
U današnje vreme svi proizvođači koriste disk kočnice. Ispravnost kočnica i njihovih sastavnih delova prioritet je svakog iskusnog. Prilikom stelovanja kocnica koje inace radim u isto vreme kada ispustam vazduh iz.
Ovo se dešava kada se zbog loše montaže pločice troše sa zadnje. Aktiviranje zadnje kočnice (sl. 8 b)) za radnu kočnicu je hidrauličkim putem, a za parkirnu mehaničkim putem.
Na ovom crtežu prikazan je u presjeku i doboš (7), . Pogotovo posle stajanja ili kise -pranja auta, zadnje kocnice mi ili blokiraju u prvi par gazenja kocnice ili stravicno skripe. Prilikom kočenja možete osetićeti vibracije na papučici kočnice.
kad je pravo vrijeme za servis (ili zamjenu) kočnica
Pre toga je bilo normalno kocnice odlicne samo pipnem pedalu prednji. Pa isao je prvo zadnje pa prednje tockove valjda je to najduzi put. Sila kočenja se u automobilu prenosi hidrauličkim putem. Mnogi vozači nisu svesni važnosti ručne kočnice u automobilu. Međutim, i dalje je prisutno grijanje zadnjih diskova, tj kotaca. Ručna kočnica na autu ako ne hvata u dovoljnoj meri potrebno je štelovanje ručne kočnice na autu. Razlog je obično zbog trošenja pankni i . Jači pritisak na pedalu kočnica kako bi vozilo ukočilo.
Svetlo za znak uzbune Ukoliko se signalna lampica za kočnice upali, odlazak u servis . Starom metodom pritiskanja kočnice se na novim autima potrgaju. Moj mmi uredjaj podseca na sve, servis, ulje prednje zadnje kocnice a ulje .
