Auto gubi vodu iz posude
Zbunjuje me to sto pritisak u posudi biva i posle 1 dana na parkingu. Dim na auspuhu nije beo,jer to je pokazatelj da gubi vodu,tj. Zagrejes auto u mestu i ostavis ga da radi neko vreme. Dakle auto trosi tecnost,a ja ne vidim da negde curi.
Uplais ga i odvrnes cep ako ima mjehurica u posudi vjerovatno je dihtung:cool:. Auto mi gubi dosta vode iz posude.
auto gubi rashladnu tecnost?
Problem rashladne tekucine-GLAVA SREDJENA! Nisam primetio da bilo gde curi, a ne znam gde je gubi. Da napomenem da je nedavno menjan dihtung na .
FSI, nabija pritisak u posudu? Moze i glava da pukne pa da pomalo troskari vodu. Sad kad sam mijenjao vidim pukla ona lula sa donje strane posude u koju se .
Kada se automobil ne kreće, nema dovoljno protoka vazduha oko hladnjaka.
antifriz – pitanja i odgovori
Jedna od posuda koju možemo vidjeti ispod poklopca motora je i rezervoar. Kada primjetite da sistem gubi antifriz, ali nema tragova curenja ispod . To se ispituje tako sto se nabije pritisak kroz ekspanzionu posudu na . Sistem za hlađenje gubi tečnost, Oštećen dihtung glave motora, Semening pumpe za vodu, Hladnjak tečnosti je.
Montiramo aparaturu umesto poklopca. Tokom zime, voda koja hladi blok motora može se zalediti. Tečnost se ulije do max crte na prelivnoj posudi, i startuje se motor. Posle 2-3 godine, antifriz gubi svoja svojstva i mora se potpuno zameniti, a mi. Uzmite posudu za skupljanje tečnosti, odvrnite čep na hladnjaku i sva voda iz. Međuitm mi vam savetujemo da u prodavnicama auto delova kupite posebno . Jel auto prokuhao ili samo izbacio tekucinu van boce? Pomalo mi gubi antifriz iz expanzione posude vremenom, posto nigde ne . Laički rečeno, najvažnije stvari za automobil su gorivo, motorno ulje i antifriz.
Ukoliko nemate ni jedno ni drugo, dolijte običnu vodu (česmovaču). Dali on gubi svoje svojstvo protiv korozije i zaštite motora iako ima -30C. Tečnost za hlađenje (u mom slučaju ovog ljeta voda ), curi na hladnjaku.
Važno je da uvek u motor sipate destilovanu vodu, jer će obična voda stvoriti kamenac, koji kasnije može biti jedan od uzročnika pregrevanja.
opel team serbia • pogledaj temu
Gubi mi vodu u sistemu negde nema curenja nigde, posuda za vodu je. PAZNJA- Ispustanje i narocito sipanje antifriza se radi kada je auto na ravnom horizontalnom. Tada se nivo u posudi malo smanji pa se dolije antifriz. Znači ustanovljeno je da auto ne gubi nigdje vodu,svi su sumnjali na glavu motora.
Kada pokusam da otvorim posudu antifriz pojuri napolje. Ne znam koji auto vozis,ja imam istu "potrosnju" antifriza,uplasih se. Voda kruzi u "malom krugu" oko motora, ako termostat ne radi. Pa kupio sam auto prosle godine u maju,trosio je odmah vodu vise nego sta treba.
Nikada ne treba koristiti čistu vodu u sistemu za hlađenje motora! Rashladna tečnost treba da je uvek između oznaka MIN i MAX na expanzionoj posudi. Buraz polaze za kola, pa je kretao, stao, gasio se auto i tako pola sata.
Ima i prokuvavanje kada izbija voda kroz hladnjak i prelivnu posudu, .
