Kontrolna lampica alternatora
U slučaju neispravnosti alternatora na to će vas upozoriti crvena kontrolna lampica na instrument tabli u obliku akumulatora. Naime, kada se pali kontrolna lampica za alternator, znači da auto uskoro može stati, a na motoru će se pojaviti kvar, u većoj ili manjoj mjeri. Elem, u povratku kada sam nakratko stao da nešto izvadim iz gepeka primjetim da se upalila lampica akumulatora na instrument tabli. Alternator se koristi u automobilima za punjenje akumulatora i. Kontrolna lampica je crvene boje i njeno paljenje tokom rada motora znači .
Nudimo vam uzroke i razloge zbog čega se pali lampica akumulatora na kontrolnoj tabli?
Zašto se u autu oseća jak miris kiseline i ostali česti problemi
Kao što znate, alternator je taj koji tokom vožnje puni akumulator. Kad lampica svetli dok motor radi, znaci da alternator ne puni akumulator i ne snabdeva potrosace strujom, vec se oni strujom snabdevau . Na alternatoru Ima nekoliko oznaka.
Ako ispod sedista nema reglera, a siguran si da imas alternator na kolima, verovatno. Problemi sa alternatorom nisu retki, a lampica na instrument tabli. Nakon promene reglera napon . Ako do njega dolazi jedna tanka zica (1,5 mm2) onda je to alternator sa pobudnim diodama i veza kontrolne lampice je izvedena izmedju .
Počeo je juče moj krš da mi pali lampicu akumulatora na leru.
Kako proveriti ispravnost alternatora?
Tinjanje kontrolne žaruljice ukazuje na problem s diondama. Zbog sicilijumskih dioda kontrolna lampica alternatora se ne moze vezati tako jednostavno kao kod dinama. Kada je motor ugašen i daš kontakt, lampica sija, jer sa alternatora nema. KONTROLNA SIJALICA DOBIJA NAPON KAD DAS KONTAKT A . Zato je jako bitno da kad se da kontakt kontrolna sijalica alternatora. Pri normalnoj voznji upali mi se lampica od akumulatora. Koliko se ja sjećam (jednom davno sam imao istu situaciju sa corollom 1.8D) te dvije lampice su se upalile kad su otišle četkice alternatora. Prvu pobudu alternator dobija preko kontrolne lampice punjenja, a kad motor (i rotor alternatora ) postigne odgovarajući broj obrtaja koji je . Pokrenuti motor i lampica bi trebalo da se ugasi ( potencijal na oba kraja. sijalice priblizno na nuli). Postepeno povećavati broj .
Ako svetlost kontrolne lampice nije jaka, onda je možda problem sa . Da li neko moze da mi pomogne, kad dam kontakt ne pale mi se lampice na instrument. Da li Vam se desilo da u toku vožnje počnu da blinkaju lampice na instrument. Svi se napajaju sa alternatora koji bi trebao da daje napon od 13,8 V do 14,8 V. Podesavanje i zamena pogonskog remena alternatora vrsi se na .
Proverio sam alternator na brzinu sa glimericom – ima struje, očistio. Ukoliko na Internetu tražite značenje određene lampice, imajte u vidu.
Kako provjeriti ispravnost alternatora?
Daklem, danas promijenjen alternator i sve se vratilo u normalu: ler .