Niski okretaji u leru

JavaScript in your browser settings, and then refresh this page. Varira broj okretaja u leru  . Kod neąto duľe voľnje,kada se temperatura motora digne na oko pola na pokazivaču i kada se izbaci iz brzine,broj okretaja padne na oko 500 i motor samo ąto .

Male oscilacije u obrtajima su normalne, jer racunar upravlja u. Ispod koliko obrtaja ne bi trebalo silaziti u voznji.

Niski okretaji povećavaju habanje motora, štetni su poput

Probaj da ne gasiš auto nego stani i daj gas na leru da pređe 2500rpm. Trebalo bi da se obrtaji nakon toga vrate u normalu. Meni se čini da je nekoliko previše. Mislim da je idealan ler gas najniži mogući broj okretaja, a da pritom motor.

Ja sam svoj nastelovao na 1000 rpm, zato sto vozim i na plin. Kad sam tek kupio kola u trenutku probe, zaleteo sam se po nasim ulicama 100 . Drako: Automobil se zagreva u hodu a ne na leru.

Deset pravila za duži vek automobila

GM-ov motor-turbina mu je niskog pritiska i manjih obrtaja. Povećn broj obrtaja na leru koji se posle par sekundi smiri. Dodirnem gas, opet se poveća na 2000 o/min, pa se vrati u normalu. Ako su nakon ovoga obrtaji niski zategni sraf sa oprugom koji takodje stoji na klapni dok . N polozaju,motor radi bez problema,ali kod dodavanja gasa u Leru motor. U polozaju N obrtaji kod automatica se krecu oko 650 do 700 okretaja.

Kaj nebi taj motor trebal imat neki ler ventil da podigne okretaje kada su tak niski? U pitanje je bio filter vazduha, koji nisam menjao na 2 mala servisa. Samo sto se zimi zna od tog niskog broja obrtaja cak i ugasiti.

Da li se to dešava i kada je pritusnuta pedala kvačila dok je auto u leru? Dakle ako drzim kocnicu 10 sekundi,svih 10 sekundi su mi obrtaji niski. Na leru uvek mora da bude na 800 obrtaja,bar je tako kod mene,a ako ti.

Dosta se ocekuje od motora, a on u takvom rezimu niskih obrtaja nema snage i tada. Veoma visoki okretaji pri velikom gasu, tada motor radi sa maksimalnim .