Razlika izmedju tsi i tfsi motora
Koja je razlika izmedu ova tri motora? TSI motor iz audija – Tehnicke rasprave. FSI – Page 7 – Tehnicke rasprave. Da biste razumjeli glavne razlike između ovih motora, pogledajte samo . Naglašavamo da nema razlike između sustava goriva .
Ali koja je razlika između gotovo istih skraćenica.
Glavni problemi i slabosti
Kratica TFSI označava Turbo Fuel Stratif Injection, što znači stratifikovano ubrizgavanje goriva sa . Razlika između FSI i TFSI motora. Nakon manjih 1,8 TFSI i 2,0 TFSI motora, nemacki Audi uskoro uvodi još jedan. Dok manji TFSI turbo-benzinci ostvaruju izmedju 160 i 272 konjske snage, ovaj.
Pa, vrlo jednostavno – glavna razlika u odnosu na nama poznatiji sistem sa . U cemu je razlika sad izmedju TSI, TFSI i FSI motora? Audija, razlika između automobila sa . Za aktuelnu nagradu međusobno su uspoređeni 1.
Trka golfa gtd-a, golfa gti-ja i golfa r-a – ko je
Drugi uporedni test bio je između 1. Mada postoje neki motori (kao 1.2 od 63kW) koji su u Audiju A1 TFSI, . Oznake motora često zbunjuju i solidne poznavaoce automobilizma. Ja neku razliku u pouzdanosti između ta dva automobila nisam video sem što . TSI (122 KS) ili Octavia sa provjerenim 1. Veća tehnološka razlika je kod 3. Ako izračunate prosječni protok VW Golf 1. TSI za cijeli test za 10 tisuća. Bjelorusija, morala je da sjedne pozadi između dva autosjedalica za djecu. AUto magazin Srbija Test VW T-Roc 1,0 TSI Style. TFSI, dok razlike u dizajnu nema, ali . Naravno, „svega“ su dve klase razlike između ovih modela. E sad koja je razlika izmedju 1. U svakoj kategoriji razlika između pet motora iznosi 25 bodova.
GT ipak više od kozmetike i predstavlja svojevrsni stepenik između serijskih i GTI modela. Ono što možemo reći jeste da nam posle Audija A4 TFSI nijedan detalj. Za šta služi prtljažnik u ljudi koji imaju AUDI sa TFSI Audijevim motorom EA888 od 1,8 i 2,0 litra radne zapremine?
Da nose 100 litara ulja sa .
Koliko košta motor s turbopunjenjem 1,4 125 l
Vrijedno je pojasniti da sada neki TSI ( TFSI ) mogu imati dvostruki sustav. Izduvni razvodnik ugrađen u glavu motora, između ostalog, omogućava i brži start lambda kontrole. Prema VW-u od starih motora ostaje samo udaljenost između osovina cilindara.
