Zamjena glavnog kočionog cilindra
Zamena glavnog kocionog cilindra. Evo sta je cudno, prvi put kad zgazim pedalu koci normalno, drzim je stisnutu i ne propada, vrlo malo . Glavni kočioni cilindar je prvi element hidrauličnog sistema gde sa stvara kočioni pritisak i prenosi potisak ka kočionim jedinicama na točkovima vozila. Trazio sam po forumu ali nisam nasao nista slicno. Za koji dan uzimam original Zastava Knic glavni kocioni cilindar, pa me zanima kako se .
Taj pritisak se preko glavnog kočionog cilindra nezavisno prenosi na zadnje i .
zašto mi auto slabo koči!?!?!
Kliucevi za kocione cevcice,8, 10. Potreban vam je sledeci alat: Papagajke ili stega. Na vrhu glavnog cilindra je rezervoar za kočionu tečnost, obično direktno priključen. Evo nekih simptoma otkazivanja kočionog cilindra:. Mali sraf je osigurac za klip u glavnom kocionom cilindru i ne diraj ga. Radni kočioni cilindar – popravak i zamjena Vrste kočnih sistema.
Od glavnog kočionog cilindra razlikuje se po tome što djeluje direktno na kočione pločice .
kočioni sistemi, kvačioni sistemi
Ate, Fag, Bendix, Lukas,Bosh) – zamena pločica i . U glavnom kocionom cilindru postoje dva zasebna klipa, koja rade istovremeno. Povecanje snage kocenja od glavnog kocionog cilindra do pomocnog radnog . ZAMJENA ISTROŠENIH HIDRAULIČNIH DISK KOČNICA IODZRAČIVANJE. Izgled glavnog kočionog cilindra dat je na sl. Da, ide od najdaljeg cilindra od glavnog kocionog pa prema blizem, desni. Sto se zamjene ulja tice, to bi i trebalo zbog toga sto ulje vremenom pokupi svu . Pločice i paknovi su najizloženiji deo kočionog sistema i najbrže se troše, pa ih treba . Probaj nac negdje set za reparaturu kocionog cilindra jer zamjenski cilindar svako 6-to . Pored glavnog kočionog cilindra postoji i regularan kočioni cilindar na svakom od točkova.
Rad sistema se bazira na zakonima hidrostatike a sastoji se od glavnog kočionog cilindra. A4 da je imao simptome glavnog kočionog cilindra koji smo i promjenili a na kraju je bio prvi lijevi gumeni lajtung krivac za . Princip rada glavnog cilindra i kombinacionog ventila. Najčešći oblik servisiranja kočnica je zamena pločica na disk kočnicama. Klipove kočionog cilindra točka treba istovremeno ravnomernim pritiskom gurnuti do kraja.
Krenes prvo od tocka koji je najdalji od glavnog kocionog cilindra, a zavrsis sa on koji je najblizi.
odzračivanje glavnog kočionog cilindra
Stalno vodi racuna da posuda sa koc tec ne . Tecnost za kocnice i kvacilo je ista, posuda kocionog ulja je i posuda za. Ista je posuda samo se racva crevo ka glavnom kocionom i ka cilindru kvacila. Kupljeno dva od ursusa umesto glavnog kočionog i dva nova na. General Motors počinje sa ugradnjom hidrauličnog kočionog sistema početkom.
Uloga Glavnog kočionog cilindra je da poveća pritisak kočione. Uklanjanje svih starih, kontaminiranih tečnosti i zamena za sveže, čiste . Auto servis za popravku kočionih sistema Voja – Vlada je servis čija su.
